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標題: [友力遭撤照 123輛遊覽車受波及靠行駕駛斷生計嗆要死一起死][中時電子報][2017-02-18] [打印本頁]

作者: y8qc2gk91 時間: 2017-2-18 10:39 AM 標題: [友力遭撤照 123輛遊覽車受波及靠行駕駛斷生計嗆要死一起死][中時電子報][2017-02-18]

本帖最後由 y8qc2gk91 於 2017-2-18 10:40 AM 編輯

蝶戀花旅行社在國道發生翻車33死意外，所屬友力通運公司的營業執照遭撤銷，旗下123輛靠行遊覽車全被吊銷牌照且被下令禁動，司機不滿遭牽連沒了生計，動員至交通部抗議，一度並排停靠癱瘓杭州南路，有司機說自己貸款1600萬買了2台遊覽車，現在可能血本無歸，向官員嗆聲「要死一起死」，交通部最後允諾盡力協助。

經公路總局連日稽查，發現友力公司多項管理缺失，昨撤銷友力營業執照，並吊銷名下所有車輛牌照。公路總局統計，友力公司名下共有136輛遊覽車，只有3輛屬於友力，另外133輛為靠行，其中10輛早已申請停駛，等於有123輛靠行遊覽車被牽連。
不過，許多司機是自行存錢或貸款買車，受限於法令無法自行跑車，才會帶車投靠車行，如今被車禍事件連累，車子被吊銷牌照不說，還可能被當作公司財產拍賣賠償死者家屬，20多名司機昨開著遊覽車北上，鳴喇叭繞行交通部抗議，一度在杭州南路上並排停靠，欲癱瘓交通逼官員出面。司機與交通部官員經3個小時會談後，雙方仍無達成共識，決定下周一於桃園監理所開會。
司機邱建增表示，他花800萬買了1台遊覽車，跑了幾年又貸款800萬買了第2台，去年4月才出廠，貸款都是用房子貸的，現在2台車有可能就這樣沒了，等於沒有生計、房子也要沒了，憤而在交通部前嗆聲：「大家要死一起死！」
邱批評，別家客運公司撞死人、飛機發生空難、火車翻覆出軌，「你有要他們撤照嗎？」一輛車代表一個家庭，交通部長一句話這些家庭死掉嗎？
司機曹蘇英說，她有2輛車靠行在友力，各貸款200多萬，車子是自己買的、車貸自己繳，「現在生路被斷，我們要何去何從？」大家能體會家屬失去親人的痛苦，能理解政府究責的決心，但他們無法接受如此粗糙的決定。

逢甲大學運輸科技與管理系副教授李克聰認為，蝶戀花旅行社靠行在友力有16輛車，政府應該扣住這些車就好，牽連其他司機，在情理上的確是可議的。他指出，「靠行」是現行法規制度下必然出現的模式，而這次車禍正好突顯出司機靠行的風險，政府有全盤檢討國內遊覽車，甚至是計程車靠行現況的必要。

..............................................................................................................................................
這樣的處理狀況實在是很糟糕，等同於連帶處罰，連檢查通過的遊覽車也不放過，真可為處理過當。

作者: ldj27604 時間: 2017-2-18 11:38 AM

台灣政府處理的事情總是頭痛醫頭腳痛醫腳，從來不會做整體檢討，重複的問題一再發生。

作者: trexchad 時間: 2017-2-18 12:48 PM

大家有沒有發現到，如果司機時薪這樣低，怎麼有人會傾家蕩產去貸款買車靠行，會算這個算盤的人太了不起了吧！小弟算術太差，難怪現在這樣窮！

作者: 謝林 時間: 2017-2-18 01:03 PM

小費啊!底新低可是只要出團,旅客越多小費就多
所以才會拼命接團

作者: taken555 時間: 2017-2-18 01:18 PM

徹照很快可以給交待，阿怎都沒有想想後果呢？就想便宜了事

作者: 2uup 時間: 2017-2-18 01:25 PM

蔡女皇執政後不但把毛哲東那套無產階級鬥爭媽輝的淋漓盡致，
現在連商鞅變法的連坐法也一併納入使用了，鼓勵民眾告密檢舉，出事就連坐處罰...

作者: chunghanglin 時間: 2017-2-18 01:29 PM

本帖最後由 chunghanglin 於 2017-2-18 01:30 PM 編輯

trexchad 發表於 2017-2-18 12:48 PM
大家有沒有發現到，如果司機時薪這樣低，怎麼有人會傾家蕩產去貸款買車靠行，會算這個算盤的人太了不起了吧 ...

我也想不通...

像吊車這樣子一天下來有12000才有可能貸款買車靠行..

遊覽車司機一天1800是要買什麼???上次那個火燒車的更低,才月薪24K..

車行是車組成的,這會不會是公司行號的股東之一??就出車這樣..

作者: iamccman 時間: 2017-2-18 02:43 PM

司機邱建增表示，他花800萬買了1台遊覽車，跑了幾年又貸款800萬買了第2台，去年4月才出廠，貸款都是用房子貸的，現在2台車有可能就這樣沒了，等於沒有生計、房子也要沒了...

的確照他這樣說是很辛苦
不過我很好奇...跑了幾年又貸款買第2台
他一次可以開2台車嗎?
還有..這中間的回報率這麼高嗎?
幾年內你就決定可以在買一台
如果回報不到..你怎會又貸款買第2台呢?

作者: huberter66 時間: 2017-2-18 03:16 PM

到底是多好賺
可以讓司機投入那麼大金額
再買第2台

作者: shinosakii 時間: 2017-2-18 03:16 PM

蠻奇怪的確實針對買第二台這件事

作者: kk95277 時間: 2017-2-18 03:49 PM

制度上本來就有問題了那麼多年來都這樣趁這時候趕緊改善一下吧
至於現在這處分覺得有點太過了感覺只是想先平息眾怒而以

作者: ted8850 時間: 2017-2-18 04:33 PM

撤照最快的指使逼人拚生死而已住不用靠人多看官員如何壓

作者: kingnai 時間: 2017-2-18 05:25 PM

發現那些說司機為何有錢買車的人可能年幼才8歲,剛識字沒歷練也沒工作過.
有大小營業客車職照就可開營業車;你要不要買車經營是你自己的選擇,只不過客車要營業職照,所以才有靠車行的情形,否則可以開車,但車子不能營業.

作者: ben6705 時間: 2017-2-18 06:18 PM

靠行車才是問題吧?
為什麼要靠行?車是司機自己買的,靠了行,車變公司的,所以司機只能依附在旅遊公司,讓旅遊公司來剝削為什麼?
為了讓自己少被剝削,就買便宜危險的車子來讓乘坐,出了人命再說,這種政策該誰負責?
該負責的一開始推給了己死的司機,反正司機不可能為自己辯護,官字兩個口,對人民愛怎麼說就怎麼說.

作者: right 時間: 2017-2-18 08:17 PM

有問題就不怕被查，動不動就嗆要死一起死的，根本不適合開車載人，應該連駕照也一起撤銷

作者: zxc3775924 時間: 2017-2-18 08:39 PM

本身做的事情就不合乎法律規範的話說話大聲恐怕也沒有太多道理在

作者: sdven 時間: 2017-2-18 08:56 PM

也不能一顆老鼠屎弄壞整鍋粥的概念處理吧!還是讓靠行的司機能回歸到正常的軌道上才是正確做法阿

作者: 艾雷迪 時間: 2017-2-19 08:55 AM

說實在的做法是粗暴了點,但是既然要做就是整個行業趁這機會做個整頓,不然每次出事才在那呼天叫地但問題還是在~

作者: 朋黨如豬狗 時間: 2017-2-19 12:26 PM

2uup 發表於 2017-2-18 01:25 PM
蔡女皇執政後不但把毛哲東那套無產階級鬥爭媽輝的淋漓盡致，
現在連商鞅變法的連坐法也一併納入使用了，鼓 ...

奇怪了，

你的簽名檔顯示你應該和我一樣藍綠屎都不屑吃，

可是怎麼那麼多的留言都再再顯示你是吃藍屎的？

人格分裂還是精神分裂還是帳號多人用？

很多人的疑問你是都沒看到嗎？

那些司機哪來那麼多錢買比賓士BMW還貴好幾倍的遊覽車？

作者: 朋黨如豬狗 時間: 2017-2-19 12:28 PM

iamccman 發表於 2017-2-18 02:43 PM
司機邱建增表示，他花800萬買了1台遊覽車，跑了幾年又貸款800萬買了第2台，去年4月才出廠，貸款都是用房子 ...

這個一定是豬隊友，

有些事能說不能做，

有些事能做不能說，

它自己反過來搞了。

這樣子誰會去同情它們司機啊~~

因為這他媽的太好賺了吧！？

作者: 莫之我 時間: 2017-2-19 03:13 PM

貸完一輛又再貸一輛，究竟是錢太好賺還是有其他原因，
第一個都沒還完了怎會想在繼續欠下去...
欠很大的變老大了嗎

作者: andersonfly 時間: 2017-2-19 03:14 PM

不如直接組車隊衝總統府衝民進黨黨部算了...反正都是死路一條....政府無良那就人民革命吧...

作者: f573309 時間: 2017-2-19 05:37 PM

大家一起心平氣和地討論吧.老是嗆來嗆去不是辦法

作者: 2uup 時間: 2017-2-19 06:15 PM

朋黨如豬狗發表於 2017-2-19 12:26 PM
奇怪了，

你的簽名檔顯示你應該和我一樣藍綠屎都不屑吃，

一輛800萬的遊覽車貸款可以貸7-8成，約準備150-200萬就可以買來靠行了，頭期款很多人都是貸款加上不動產質借或是跟地下錢莊借錢，就可以買得起了。
司機考量靠行不給公司僱院的主要原因當然就是收入，給遊覽車公司雇用一個月收入薪水加上跑車的抽傭，大概就是五萬，收入還不穩定，不能生病請假，自己買車靠行，自己開或是車租給遊覽車公司，一個月有可以有19萬左右收入，扣掉貸款大概還有6-7萬穩定收入，
別把靠行的司機都當成有錢人拿來攻擊質疑，他們大多數也只是不想被遊覽車公司壓榨的辛苦司機而已..
你不要自己精神分裂愛吃綠屎，就當大家都愛吃屎..

作者: 朋黨如豬狗 時間: 2017-2-19 06:59 PM

2uup 發表於 2017-2-19 06:15 PM
一輛800萬的遊覽車貸款可以貸7-8成，約準備150-200萬就可以買來靠行了，頭期款很多人都是貸款加上不動產 ...

那我好奇問一下，

在沒有開公司的情況下你會買二台遊覽車嗎？

或是一輛遊覽車的貸款都還的很辛苦的情況下(甚至有可能沒還完)再去貸款買一台！？

作者: alenquer 時間: 2017-2-19 09:28 PM

司機買遊覽車跟喝水一樣，還能買兩台...感覺蠻有錢的啊！怎麼會活不下去？

作者: waser 時間: 2017-2-19 09:30 PM

感覺就像墜機死人在怪飛機不夠硬一樣

該注意的地方沒去注意

作者: 2uup 時間: 2017-2-20 12:36 AM

本帖最後由 2uup 於 2017-2-20 12:36 AM 編輯

朋黨如豬狗發表於 2017-2-19 06:59 PM
那我好奇問一下，

在沒有開公司的情況下你會買二台遊覽車嗎？

你沒有那種敢投資高風險高報酬的膽量，就沒資格質疑別人也沒有那種膽量....

作者: a5720104 時間: 2017-2-20 12:50 AM

就算要撤照也得做好相應的配套
不應該將所有遊覽車司機都拖下水

作者: 2uup 時間: 2017-2-20 12:52 AM

a5720104 發表於 2017-2-20 12:50 AM
就算要撤照也得做好相應的配套
不應該將所有遊覽車司機都拖下水

這是蔡女皇比照商鞅的連坐法，嚴刑峻法是不需有配套了..

作者: laokung3 時間: 2017-2-20 09:27 AM

真慘亂搞一通這些人失業了怎麼半

作者: 小林造型師 時間: 2017-2-20 09:58 AM

所以又要上街抗議嘍?
那到底還要不要讓人查,不合法的遊覽車?
出事說沒查,要查又要抗議...
說真的現在不管藍或綠,誰來執政都很難做事的!
以前看到有人說蔣中正父子會做事
我想,如果讓他們倆現在來執政,也不會好做到哪!
以前資訊不公開,也沒人敢動不動抗議,要過什麼法案直接過,沒人敢反對!
哪像現在一堆利益團體,既得利益者在那搞東搞西!
倆蔣那麼優秀,那現在一堆不合理,錯誤的法規及政策,他們的時代就合理了嗎?
還不都是以前就有,而沒有一個負責任的執政黨去改正?

作者: wange88 時間: 2017-2-20 10:03 AM

遊覽車的事情不是一天兩天.長久來就沒有好好的規劃.
政府要好好的把關

作者: 小林造型師 時間: 2017-2-20 10:19 AM

wange88 發表於 2017-2-20 10:03 AM
遊覽車的事情不是一天兩天.長久來就沒有好好的規劃.
政府要好好的把關

公家單位僵屍化很久了,少做就少錯,不做就不會錯!好官自己當!
要規劃合理法規,就會影響到利益團體,既得利益者,禿鷹們
然後動不動就被抗議,被立(利)委,議員們關切,還可能有黑道來打聲招呼
所以只能在發生重大事件,有人關注了才來動,藉民意民氣及輿論來推法案
就算如此民意高漲,還不是一樣有人不開心,要死一起死都出來了(車行老闆們看了多開心啊)
除非真的鐵了心,不顧一切去改,不然我想下次還是會再發生什麼死人事件的!

作者: 2uup 時間: 2017-2-20 05:23 PM

小林造型師發表於 2017-2-20 09:58 AM
所以又要上街抗議嘍?
那到底還要不要讓人查,不合法的遊覽車?
出事說沒查,要查又要抗議...

發生事故的遊覽車是合法的二階打造，並通過監理機關審核通過的合法遊覽車。
由於台灣並沒有生產底盤，所以從國外進口底盤，在國內打造車體組裝是合法的，車體廠打造的車輛都會經過車輛安全審驗中心審核，也必須經過監理機關審核通過才能合法上路，
這次出事的遊覽車經檢驗，是合法的遊覽車...

而依照交通部的規定，跟勞動部長出來強調，依法司機要握著方向盤的時間才能算工作，而新北市與台北市檢察官昨晚已查扣遊覽車行車記錄器。紀錄上顯示，休息與駕車時間，業者並無違反運管法連續讓司機握著方向盤駕車十小時的違規行為，所以這部分業者也是合法的..

司機有沒有過勞?肯定有，這拼裝車有沒有不夠堅固的疑慮?肯定也有...
但遊覽車有沒有違法?答案是沒有..
業者有沒有違規讓司機超時駕駛?答案也是沒有...
問題出在哪裡?應該已經很明顯了...

作者: yous1012 時間: 2017-2-20 05:51 PM

又來這招每次都等出事情才在處理而且又只處理片面搞死一堆人才甘願嗎

作者: m3goeyny 時間: 2017-2-20 08:51 PM

台灣每次照規矩走

就一堆人出來哭

反而一開始講好的東西

卻一直改，像是年金

不知道在搞啥東西

作者: YAMAZAKIMAN 時間: 2017-2-21 12:26 AM

對於政府而言政治舞台表演給民眾看殺雞儆猴事情仍層出不窮

作者: dkdsl 時間: 2017-2-21 01:07 AM

本來車行的制度就是要保障消費者~否則一個事故~車主兩手一攤?你能拿他怎麼辦?
今天你要靠行你就要面對風險~事實上車行也能以股東制度下經營~你可以拿一台車當股本~
出了事股本賠完為止，別跟我說你沒關係~

作者: glorious菲羅 時間: 2017-2-21 01:25 AM

本帖最後由 glorious菲羅於 2017-2-21 01:25 AM 編輯

我比較想知道買兩台遊覽車做什麼?另一台轉租給別人嗎?政府應該趁這時機好好整頓遊覽車。

作者: jankin 時間: 2017-2-21 02:23 AM

我覺得要先查一下，不要馬上讓他們沒有飯吃，希望還是好好的處理。

作者: yhuman001 時間: 2017-2-21 06:13 AM

...，這太吳良了，要經營也該經營好點好嗎

作者: pl977 時間: 2017-2-21 07:47 AM

問題不肯對症下藥,同樣的事情照樣上演

作者: ckckndu 時間: 2017-2-21 09:26 AM

這些的問題就是低薪造成的
老闆說人為財死....
唉...沒錯
現在旅遊業只有拼過年...拼假日...
以前其他日子還有陸客...
陸客不來...過年不拼了命跑車...
過完年等死喔...

作者: love0937549525 時間: 2017-2-21 11:00 AM

政府一直不想管的原因是怕黑道追殺
所以現在法規能拖就拖

作者: catgoddoin 時間: 2017-2-21 12:59 PM

上有政策下有對策。
上面不知下面再幹嘛，下面不知上面怎麼想。

作者: fyw007 時間: 2017-2-21 01:16 PM

"台灣政府處理的事情總是頭痛醫頭腳痛醫腳..." 是頭痛醫腳,腳痛醫頭吧 ? 錯誤的政策殺人,我看根本沒醫到什麼.

作者: yuyu370618 時間: 2017-2-21 01:24 PM

本帖最後由 yuyu370618 於 2017-2-21 01:24 PM 編輯

台灣政府處理的事情總是頭痛醫頭腳痛醫腳，這是歷史造成的，又不是近期，用這一招有用嗎，亂針對事情

作者: fakafakaliu 時間: 2017-2-21 01:38 PM

司機帶車靠行一定有他需要的東西，但不應該一棍子敲死所有的司機，把實際狀況拿出來討論比較好啦，不然真的影響很大耶........假設有123個司機好了，這些司機的家人怎麼生活啊.....

作者: tcaa43 時間: 2017-2-21 02:37 PM

這些靠行司機才一百多人，在找兩台遊覽車在一再去死一死政府也不會覺得怎麼樣
除非你有親戚或表妹在當總統，不然你們的抗議只是坨屎

作者: z5555583 時間: 2017-2-21 02:42 PM

死阿...都死33個了感覺不差你一個...

作者: egoholihi 時間: 2017-2-21 05:23 PM

出現重大事故就是先斬後奏
反正這些司機也算是受害者了

作者: william607 時間: 2017-2-21 05:49 PM

現在出了這麼大的事情
只能等風波結束之後, 再與其他家簽約吧
不然也沒有辦法

作者: tony61161214 時間: 2017-2-21 06:00 PM

應該是扣下旅行社的車
其他靠行的車應該讓它可以賺錢
不然
這些靠行的家庭怎麼辦

作者: q031812 時間: 2017-2-21 06:10 PM

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作者: sdven 時間: 2017-2-21 08:28 PM

這種強硬的方式真的不是解決之道啊!還是要面對面把問題說出來解決直接跟司機講明白遊戲規則比較重要

作者: n85108641 時間: 2017-2-21 10:13 PM

其實每個人說的都一樣，建議政府口中的拼裝車都全面停止上路，火車飛機公車汽車摩托車那一台不是拼裝? 看政府敢不敢不要只拿遊覽車業者殺雞儆猴，
火車2~30年不也還是在開?一堆人也是在坐...怎麼不說要做5年內的火車?
台灣可以跟大陸合併了....
你們的汽車也是5年就不能開嗎? 超過五年很危險嗎? 你還是載自己的家人怎麼能讓他們暴露在超過5年的汽車危險中呢?

作者: bigpigabc 時間: 2017-2-21 11:14 PM

平平都是職業大車的司機看到這真的是心有戚戚焉啊
靠一個好的行真的是很重要以前我家就這樣被錶過
車行薪水跳票外加稅金沒繳重點是車子要換行還被刁要錢
想想就氣到不行

作者: s2006103 時間: 2017-2-21 11:26 PM

現在這種無能的政府，只會把已經很嚴重的事情弄得更加嚴重，大家一塊死得概念?!

作者: chenmay1 時間: 2017-2-21 11:33 PM

自己愛跟人簽不平等條約，出事就要政府救，真的那麼想死，還等什麼？

作者: vaneyny 時間: 2017-2-21 11:44 PM

政府確實是該好好整頓遊覽車了,不管是勞工福利或是車子的安全
甚至是不合時宜的法規,不過應該避免過於激烈的處理方法!

作者: CareerGT 時間: 2017-2-21 11:57 PM

都不針對真正的問題點就一併通殺...

官員真的有在用腦袋?

作者: chris681025 時間: 2017-2-22 12:05 AM

這就是為什麼會一再發生意外!!政府一直都認為"事後"嚴格處罰就是有在做事了，等時間一久又大家又鬆掉然後又發生...

作者: 5566aaaa 時間: 2017-2-22 02:31 AM

每次處理事情都是這樣都不從根本處理

作者: cck2006 時間: 2017-2-22 03:36 AM

蠻神奇的一件事
既然有能力買遊覽車
為什麼不跟別的遊覽車司機組團搞公司
一定非要靠行?

作者: 鍊金術見習生 時間: 2017-2-22 04:09 AM

台灣官員就想草草了事一點也不想後果只想快點結案

作者: a52083939 時間: 2017-2-22 09:14 AM

政府做事情都是先做再說，根本都沒有配套，真的很糟糕

作者: cp100 時間: 2017-2-22 09:23 AM

事後不是有報出來，買個準備淘汰的也沒多貴，有錢賺就好，
等有出事了再說，至於政府的後續工作，反正都在幕後，抗議給你們人民去抗議，
又不用面對人民，只要在辦公室打電話叫警察，巴士停在那打個電話請人拖走，
拖走之前開單，記得要交錢就好。從頭到尾幾乎很難會難到人的，看到最多的就是警察在執行公務，
而且警察薪水還是那樣，最累的因該是警察

作者: chttat 時間: 2017-2-22 09:45 AM

這些人有800万買車，沒本事自己想辦法過活嗎

作者: 儒之部落 時間: 2017-2-22 06:20 PM

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作者: zip22212668 時間: 2017-2-22 06:33 PM

我覺得就是矛盾的地方呀，雖然駕照有考出來了但沒道德，這道德在怎樣考都考不出來呀。

作者: 哭笑不得 時間: 2017-2-22 06:47 PM

點點滴滴
突顯現在的政府一點執政能力沒有
又不敢接受指教
或說不屑

作者: zip22212668 時間: 2017-2-22 06:51 PM

道德是琣養出來放在心裡的，因此我也很懷疑旅行社也沒有道德觀。

作者: 生米煮成鍋巴 時間: 2017-2-22 07:03 PM

靠行，也只是雇主為了規避連帶處罰所想出來得藉口而已

作者: premiojack 時間: 2017-2-22 07:44 PM

交通部要好好想一想.冰凍三尺非一日之寒

作者: jason0599 時間: 2017-2-22 08:09 PM

這個政府出什麼招，業者想其它招來破解，現在是抬面上互槓了，該如何是好呢~

作者: zip22212668 時間: 2017-2-22 09:20 PM

jason0599 發表於 2017-2-22 08:09 PM
這個政府出什麼招，業者想其它招來破解，現在是抬面上互槓了，該如何是好呢~ ...

我只能說業者太聰明了，聰明到斷了根都還不知道。

作者: hihi0929021 時間: 2017-2-22 09:47 PM

其它司機是無辜的！就看政府怎麼做了！
不過還是不要過勞比較好！開14小時，真的滿累的！

作者: a61880328 時間: 2017-2-23 09:50 AM

本帖最後由 a61880328 於 2017-2-23 09:51 AM 編輯

這裡是台灣~只要有事...就上個街~遊個行~沒有什麼是不能解決的~最好能鬧多大就多大~反正千錯萬錯都是別人的錯~別人都該死~就是不能死到自己~

作者: jrek 時間: 2017-2-23 01:56 PM

這些低成本旅行社，在幾個月後，又會再出現了，擔心甚麼，就只擔心生計，怎麼不擔心乘客的性命呢？

作者: RabyHung 時間: 2017-2-23 02:13 PM

2uup 發表於 2017-2-19 06:15 PM
一輛800萬的遊覽車貸款可以貸7-8成，約準備150-200萬就可以買來靠行了，頭期款很多人都是貸款加上不動產 ...

這觀點我認同，不過撇除掉租用和賺錢問題，畢竟每個人都是努力再打拼賺錢....
所以這件事始末應該還是著重在制度下造成的過勞才對....政府應該訂定完善良好的制度！
只是我想1個月後大概就了無音訊了吧

作者: 2uup 時間: 2017-2-23 02:42 PM

chenmay1 發表於 2017-2-21 11:33 PM
自己愛跟人簽不平等條約，出事就要政府救，真的那麼想死，還等什麼？

司機有要政府救嗎?
是政府要連坐法斷它們生計，它們才出來抗議的.....

作者: FYMan 時間: 2017-2-23 03:09 PM

到底是多好賺，能讓司機投入那麼多錢買2台遊覽車，又不是摩托車。

作者: kawasaki3129 時間: 2017-2-23 03:57 PM

對遊覽車行業不熟,是像計程車一樣
靠行才有人會叫你的車的意思嗎

作者: ctp0836449 時間: 2017-2-23 03:59 PM

當初買車靠行就應該考率到風險,不要動不動就以死相逼

作者: s92301123 時間: 2017-2-23 06:15 PM

其實以現在的車行來說要做到按照勞基法的標準來施行法令根本就是少之又少
沒出事的時候大家相安無事現在出事了相關單位要來整頓又有司機跳出來反應
兩權相害取其輕這該如何管理是一回事出事之後當老闆的一概都想要推責
重點在於善後處理而非是要究責我只要一句要錢沒有要命一條大不了就是被關個幾年
表現良好就出獄那我存夠了錢也要來去當老闆這不好當老闆那什麼老闆才好當

作者: tt302438 時間: 2017-2-23 06:29 PM

不然咧!有危險就是要撤照

作者: lovekula 時間: 2017-2-23 06:32 PM

司機是可以買車的，信用?用房子抵押貸款呀!不過都是2手車居多再加上法規表示限制車齡(車齡越新車就越安全的神邏輯)來附加上人民的思想!往往一台車還沒還清貸款車齡就到處處刁難，再說靠行不也是政府搞出來的。而且在評論車子之前請動一下腦袋...為什麼他要這麼做?不要擅自腦補

作者: study940200 時間: 2017-2-24 02:27 AM

以前在加油站工作某些司機真的很可憐凌晨1點開車回來加油早上五點看到他們又出車
都是為了生計只能這樣

作者: 89510667 時間: 2017-2-24 03:42 AM

明知道車子有問題還去靠行

作者: shadowfoxdm 時間: 2017-2-24 01:12 PM

懲罰業者
不應該懲罰到老百姓上

作者: bigfoot 時間: 2017-2-24 01:42 PM

出事了就找人開刀
而不去檢討到底該怎麼預防

作者: h29329568 時間: 2017-2-25 01:51 AM

我覺得政府應該要有配套不是說盡馬上盡

作者: rfox0918 時間: 2017-2-25 01:56 AM

靠行不會慎選公司??
我不相信拿畢生積蓄買車的不會考慮車行素質
如果單純只想到靠行費低廉
慢走不送

作者: h405031 時間: 2017-2-25 02:19 AM

這年頭，真的歪理也可以大聲喊
就把員工腦袋洗一洗，壓榨員工壓榨到出事情了員工還會幫忙講話
簡單思考一下這邏輯可以很清楚：
車行營業行為不當本來就應該撤銷營業執照，而且還是有多項違規、罰單未繳的公司，代表根本沒有要改善的意思。該撤銷營業執照就該撤銷，沒有什麼撤銷執照員工會失業所以就不用撤銷的道理。員工生計本來就不應該是惡質公司的免死金牌。

「不然殺手公司還可以主張：你不讓我辦殺人業務，我底下行政人員會失業、都是一個個家庭耶？」這樣就可以繼續做下去？
　
員工生計有問題而且不是員工的錯，那該負責幫員工處理後續工作問題的是：公司 (車行)。是車行不守法規、還害死人了，所以才害員工沒工作了。不是政府取締害的。

作者: b9931032 時間: 2017-2-25 07:53 AM

制度真的反而變成了囚籠，
該做出檢討了，
但那些司機也要好好安置阿

作者: pear714529 時間: 2017-2-25 08:21 AM

腳痛醫腳，頭痛醫痛的政策，就只是應付交差的官員想出來的

作者: yahourt 時間: 2017-2-25 09:37 AM

那個嗆'要死一起死"的，千萬別開車啊
我可不想跟著一起陪葬啊

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